Après 14 ans de bons et loyaux services, j'ai troqué ma clio 3 bringuebalante contre une Dacia Sandero 2021 d'occase.

J'ai opté pour ce modèle parce qu'il avait d'excellents retours, qu'il n'était pas beaucoup plus gros qu'une clio, que je pouvais emmener mes gamins dedans et, surtout, parce que c'était dans les moins chers pour un kilométrage faible: parce que dis-donc, si tu veux une clio de moins de 10000km, ça pique...

Bref.

Le gars qui m'a fait la démo m'a expliqué qu'on pouvait utiliser Android Auto pour déporter certaines fonctions du tél vers l'écran de bord (genre, le GPS par exemple)

🟠 Toutefois

Il ne faut pas s'attendre à des trucs de ouf vu que:

1. Android auto est une merde appli de google qui requiert OBLIGATOIREMENT maps/google/speech et consorts. #payeTaFuiteDeDonnées 💢
2. Android auto ne te permet de déporter QUE LES APPLIS DÛMENT AGRÉÉES PAR GOOGLE... Osmand et Signal n'y figurent pas, tu t'en doutes. Waze et maps, si, par contre. 🤢
3. Android auto utilise ok Google pour tes recherches GPS et - j'imagine - pour répondre à tes sms. #payeTonEspionPersonnel 😱
4. Finalement, en dehors du GPS et de tes messages, pas tellement moyen d'utiliser autre chose, voire de déporter la sortie écran vers la voiture, simplement. 🤨

🔴 Utilité réelle pour moi: proche de zéro 👎.

Franchement, autant la connexion bluetooth est top et je revis de pouvoir enfin écouter de la zique depuis mon phone sur les enceintes de la caisse (et piloter Vanilla Music via la télécommande de la voiture), autant la connexion USB, je trouve ça très dispensable vu les compromis googlesques que ça sous-entend.

Conclusion

Donc, à moins qu'il existe une alternative plus libre à Android auto qui permette de se connecter au Sandero sans se prostituer totalement à Google, je ne me servirai du port USB que pour recharger mon phone.

Voilà.